sexta-feira, 30 de dezembro de 2011

Revisão de veículos é serviço essencial antes das viagens

quarta-feira, 28 de dezembro de 2011

CONDOMÍNIOS : SEGURANÇA NO FINAL DE 2011

Condomínios: cuidados com a segurança no final de ano
licitamais.com.br

LicitaMais lista dicas de segurança que servem não só para o final de ano, mas também para todo o ano a quem mora em condomínios

A segurança está entre os principais motivos que levam as pessoas a morarem em condomínios. A vida em comunidade, a portões fechados e controle de entrada, a comodidade de saber que os filhos estão brincando em locais conhecidos, entre pessoas conhecidas. Todos estes são fatores que atraem quem está cansado do medo de assaltos, furtos e sequestros.

Não que a vida em condomínio seja perfeitamente segura e livre de riscos. É cada vez mais comum ler ou ouvir sobre grupos de criminosos que fazem arrastões dentro de prédios residenciais, ou sobre assaltos em residências em condomínios horizontais.

No final do ano, quando muitas famílias viajam, o grau de descuido com a segurança da casa tende a aumentar. Por isso, o LicitaMais ouviu especialistas em segurança e preparou dicas para que você esteja cada vez mais bem informado sobre como proteger a sua família e o seu lar.

“Não é porque você vive dentro de uma comunidade fechada por portões que não existem ameaças à segurança”, alerta o empresário André Carvalho de Souza. Policial militar aposentado, André hoje dirige uma firma de segurança condominial na cidade de São Paulo. “Por isso, a mesma conduta que se recomenda a quem mora em um bairro residencial deve ser seguida por um morador de condomínio”, aconselha.

Para André, há três ações simples que, se seguidas à risca, trazem muito mais segurança ao condômino e ao condomínio são:

• Sempre observar bem os arredores antes de entrar ou sair do prédio;
• Nunca autorize uma entrada sem ter absoluta certeza de quem é a pessoa que está entrando;
• Certifique-se que qualquer serviço que esteja sendo realizado dentro do condomínio seja devidamente acompanhado e vigiado.

“Não há fórmulas prontas, porque a atividade criminosa está sempre se adaptando às normas de segurança e equipamentos do condomínio. Então, cada um tem de estar sempre atento a qualquer anormalidade e, quando perceber algo estranho, informar imediatamente os responsáveis”, esclarece André.

O condomínio
Apesar da vigilância individual de cada morador ser fundamental, é responsabilidade do condomínio fazer o máximo para se prevenir contra situações de perigo. Além da infraestrutura óbvia, como câmeras de segurança, vigias e outros tipos de segurança tradicional, o LicitaMais lista algumas ações que servem como proteção adicional.

• A seleção de pessoal doméstico e do condomínio deve ser rigorosa, com pesquisa da vida pregressa dos candidatos e verificação criteriosa das fontes de referência. Dar preferência para os que possuam cursos de formação e treinamento.
• Orientação: os profissionais que desempenham funções na portaria do prédio devem sempre ser alertados para as formas de execução usadas pelos bandidos, bem como capacitados para tomar as medidas necessárias quando detectarem algum perigo.
• Informação: todos os condôminos devem ser cadastrados com dados pessoais, dos veículos e até de parentes próximos, para uso em caso de emergência. Além disso, é importante que todos os visitantes tenham crachá com a identificação e assinem a entrada.
• Treinamento: não só dos funcionários, mas também dos condôminos, com o objetivo de despertar a consciência para a segurança de todos.

Nas férias
Deixar o apartamento ou a casa em condomínio por muito tempo sempre aumenta o risco de roubos e furtos.

Veja agora algumas dicas de como se prevenir contra isso e poder viajar tranquilamente com a sua família.

• Sempre peça a um parente ou amigo de confiança para visitar ocasionalmente e demonstrar a presença, seja abrindo as janelas ou regando as plantas.
• Não deixe luzes acesas. Durante o dia, elas se tornam sinais óbvios de que não há ninguém em casa. Criminosos se adaptam e sabem há muito tempo desse velho e manjado truque.
• Evite deixar a chave na portaria, onde elas podem ser facilmente furtadas.
• Não permita que a correspondência ou jornais se acumulem. Isso é outro indicador de ausência. Interrompa a assinatura de periódicos e peça para alguém recolher as cartas.
• Avise um vizinho de confiança que você estará viajando até determinado dia. Caso ele ouça ou perceba algum problema, poderá alertar as autoridades.

Fonte : Condomínio em Foco


terça-feira, 27 de dezembro de 2011

Prevenção de Acidentes - Cuidados ao viajar

PLANEJE SUA VIAGEM DE FINAL DE ANO

Confira dicas para planejar viagens de fim de ano sem ter gastos extras

60% dos pacotes de Ano Novo já foram vendidos, segundo associação.
Planejamento gera economia de 20 a 30% na viagem, diz especialista.

Da TV Morena
 
Quem está pensando em viajar no fim do ano tem de se apressar. De acordo com a Associação Brasileira das Operadoras de Turismo, 60% dos pacotes de Ano Novo já foram vendidos.
Colocar a ideia no papel é o primeiro passo para quem não quer ver a viagem dos sonhos virar pesadelo. O verbo para ter o bom e barato nas mãos é 'antecipar'.
Foi de última hora que a estudante Bruna Gamero decidiu passar o Ano Novo nas praias do Guarujá (SP), no ano passado. Ela queria ir de avião, mas não encontrou passagem aérea e foi de ônibus. Este foi apenas o primeiro aborrecimento da estudante.
"Já não tem mais os hotéis que você quer ficar, nos preços que você quer pagar, você acaba não tendo muita opção de escolha. Nessa viagem que acabei não planejando muito para fazer, acabei ficando em local que não era esperado e acabei gastando mais do que deveria."
Um exemplo: hoje, um pacote de réveillon em Fortaleza (CE), um dos destinos mais procurados do país no fim do ano, pode ser encontrado por R$ 2.754, contando hotel e passagem aérea. Mas também há disponível nas operadoras um pacote, em um outro hotel da mesma categoria, por R$ 1.974, diferença de R$ 780. Quem se organiza, consegue economizar, segundo o gerente comercial Cleodimar Queiróz.
"Quando a pessoa se programa com mais antecedência, ela consegue preços melhores, uma economia de 20 a 30%. Nós temos hoje condições de atender o passageiro que queira se planejar para o Natal ou Ano Novo em janeiro."
O planejamento vai garantir segurança, diversão e tranquilidade financeira. As agências de viagens podem ajudar na tarefa de montar um roteiro que não vai agredir o bolso e que tenha o seu perfil.
A consultora de RH, Renata Rafael, e a funcionária pública estadual, Tereza Orrico, por meio de um consultor de viagem, conseguiram uma passagem aérea para Buenos Aires por US$ 49. O pacote inteiro, com passagens, translado e hotel com café da manhã, saiu por menos de R$ 500.
Quem for para fora do Brasil, não deve esquecer: de levar um cartão de crédito internacional e/ou dinheiro já convertido na moeda do país que vai conhecer; tirar passaporte com pelo menos três meses de antecedência; comprar as passagens para depois reservar o hotel; como as companhias são responsáveis pela bagagem, em caso de extravio, a indenização é feita mediante a apresentação do comprovante de bagagem, em um prazo máximo de 30 dias.
Com a febre das redes sociais, blogs e microblogs, quem gosta de viajar aproveita para navegar por vários lugares em busca de conhecimento, troca de experiências, intercâmbio de informações. A internet pode ser também uma ferramenta para prevenir situações indejadas nas viagens.
O fotógrafo Rafael de Arruda é um ciberviajante e participa de muitas conversas na rede sobre viagens. As fotos de todos os passeios estão sempre na rede e, além disso, ele também compra passagens e pacotes pela internet.
"Vai da pessoa ter o cuidado, para ver se o site tem segurança, se tem o 'cadeadinho' lá embaixo e olhar e ver o que a galera comenta em fóruns. Qual hotel é bacana, qual não é, sobre companhias aéreas, os táxis da cidades, os preços dos restaurantes."
Nas compras pela rede, muito cuidado. Se der qualquer problema, poderá ser um pouco mais difícil resolver.

quinta-feira, 15 de dezembro de 2011

DIRECIONAL CONDOMÍNIOS

SAIBA MAIS SOBRE PROTEÇÃO PERIMETRAL E CERCAS ELÉTRICAS

Sem dúvida, as cercas elétricas são o equipamento mais utilizado na proteção aos perímetros dos condomínios. Consideradas um meio confiável, seguro e econômico para aumentar a proteção do imóvel, normalmente são instaladas sobre muros ou grades que cercam o imóvel. Porém, há particularidades que devem ser levadas em conta no projeto e na instalação, como a proximidade dos fios nas áreas de piscina, quadras de esportes e outros espaços de lazer dos edifícios.
Segundo Sérgio Ribeiro, diretor secretário da Abese (Associação Brasileira das Empresas de Sistemas Eletrônicos de Segurança), não há uma altura padrão a ser utilizada. “Ela varia de acordo com a legislação de cada município ou estado. Conforme a norma ABNT, esta altura deve ser de no mínimo 1,5 metros, caso não haja uma barreira de proteção entre a cerca e um transeunte”, explica. É obrigatória, também segundo a ABNT, a colocação de placas informando sobre a presença da cerca elétrica. Já o número de placas e a distância entre elas variam conforme as leis da localidade.
Porém, antes de instalar a cerca é preciso efetuar uma análise de risco, ou seja, identificar os pontos vulneráveis do imóvel e como protegê-los adequadamente. Esta análise irá determinar o local de instalação da central eletrificadora, o número de fios e a altura das hastes que compõem a cerca, a proximidade da cerca com a vegetação existente etc. “Um bom equipamento eletrificador irá fornecer, em seu manual, informações sobre como efetuar uma instalação segura e de qualidade. Efetuado este estudo prévio, o instalador deve elaborar o projeto e, ao apresentá-lo ao consumidor, fornecer todas as informações inerentes aos equipamentos ofertados”, resume Sérgio.
Conhecendo o sistema de cerca elétrica
Sérgio Ribeiro, diretor da Abese, explica as funções de cada item que compõe a cerca elétrica de choque pulsativo. Confira:
CENTRAL ELETRIFICADORA
É o equipamento que aplica o choque e monitora as condições da cerca. Deve-se sempre utilizar uma central eletrificadora de qualidade e dentro da norma ABNT NBR 60.335-2-76. Nunca instalar centrais eletrificadoras “milagrosas”, ou seja, aquelas que afirmam “não precisar de aterramento” ou com “terra eletrônico”, uma vez que a norma exige que o eletrificador seja aterrado e possua um conector específico para tanto.
Há diversos modelos de centrais eletrificadoras. As principais diferenças estão na tensão de saída (o choque), nos opcionais dos equipamentos e no cumprimento da ABNT, como: utilizar transformador de alta-tensão corretamente projetado; possuir gabinete em plástico que não propaga fogo; componentes com baixo índice de defeitos; entre outros parâmetros técnicos determinados na norma ABNT.
HASTES
Pela sua facilidade de montagem e eventuais dobras, Sérgio Ribeiro recomenda a utilização de barras chatas de alumínio de 1" X 1/4". “O uso de barras ou cantoneiras de ferro são também apreciáveis. O critério a ser adotado deve ter como objetivo uma movimentação mínima das hastes quando expostas a corrente de ar ou impactos mecânicos, em casos de instalações sobre grades e portões”, esclarece. Quanto à distância linear entre as hastes, é recomendável que não seja superior a três metros. Não devem ser utilizadas hastes de alumínio com espessura inferior a 1/4", que além de acarretarem os problemas já citados, não permitem um tensionamento ideal dos fios da cerca.
ISOLADORES
Devido à alta tensão aplicada à fiação da cerca é necessária uma perfeita isolação entre esta e as hastes de sustentação. O especialista recomenda a utilização de isoladores de boa qualidade e com proteção contra raios ultravioleta. “Indico a utilização de isoladores que possuam isolação de 19000 volts a seco e 12000 volts sob chuva sem apresentar fugas de tensão”, orienta.
Conforme o diretor da Abese, a utilização de isoladores de porcelana ou plástico para instalações elétricas residenciais de baixa tensão acarreta frequentemente problemas de disparos do sistema na ocorrência de chuvas, não sendo, portanto, indicados para este tipo de instalação.
FIOS DA CERCA
A fiação a ser utilizada na construção da cerca deve ser obrigatoriamente do tipo “lisa”. O mais indicado é o fio de aço inox de 0,45 mm a 0,60 mm de diâmetro, pela facilidade de instalação e manutenção, e pela boa condutibilidade elétrica. A tensão mecânica a ser aplicada nos fios (esticamento) deve ser suficiente para não criar “barrigas” ao longo da cerca, bem como suportar algum “balanço” tolerável das hastes em função de ventos. “Deve-se evitar o tensionamento superior ao necessário, fato que poderá causar rompimentos constantes da fiação”, resume Sérgio.
CABOS DE ALTA-ISOLAÇÃO
Devem possuir isolação elétrica adequada para evitar fugas de tensão indesejadas: o ideal é isolação de no mínimo 25.000 volts. Sua função é fazer a conexão entre o eletrificador (central de choque) e a cerca externa. Um bom cabo de alta-isolação normalmente é fabricado com uma capa externa de PVC (de cerca de 1 mm) e com uma camada interna de isolante de polietileno (de aproximadamente 5 mm) a qual possui, no seu interior fios (geralmente estanhados) com secção de 0,25 mm2.
PLACA DE ADVERTÊNCIA
A placa de advertência é obrigatória, em conformidade com as normas internacionais de segurança, com a norma ABNT e com as leis estaduais e municipais existentes. As placas devem ser confeccionadas com fundo amarelo e impressões pretas, com o símbolo que representa o risco de choque elétrico ao tocar (mão com choque) e medir aproximadamente 300 x 200 x 0,5 mm.
SIRENE
Acionada pela central de choque quando a cerca externa é violada (tentativa de sabotagem), ou quando o sistema apresenta fuga de corrente. Normalmente são usadas sirenes eletrônicas de 120 decibéis. Segundo Sérgio Ribeiro, da Abese, é importante, porém, que a sirene seja instalada em local de difícil acesso e que não abafe o som: “De preferência devem ser instaladas duas sirenes em locais distintos e relativamente distantes, para que, no caso de sabotagem de uma, a outra possa soar o alarme.”
BATERIA 12 VOLTS
A bateria é responsável por manter o sistema funcionando quando a energia da rede local for interrompida. Normalmente, utiliza-se bateria do tipo Gel-Selada de 12 volts / 7 Ah, que é isenta de manutenção. Para um sistema de residência de poste médio, uma bateria precisa manter o sistema em operação até 48 horas após a falta da energia, desde que a sirene não seja acionada no período de falta de energia, fato que acarretaria maior consumo de energia da bateria e consequente diminuição de sua autonomia.
A configuração básica de uma instalação de cerca elétrica é exemplificada na figura abaixo:




Apesar de simples, todo cuidado é pouco com a aquisição e instalação de cercas elétricas. Conforme Sérgio, o primeiro passo é contratar uma empresa legalmente constituída, com capacitação técnica e atendimento pós-venda comprovados. “Depois, o consumidor deve checar se o equipamento eletrificador atende às exigências da norma ABNT. É importante frisar que não existe legislação federal sobre o assunto, mas vários estados e municípios brasileiros já criaram suas leis que regulamentam a instalação de cercas eletrificadas e mais de 90% delas exigem que o equipamento eletrificador obedeça às normas técnicas editadas pela ABNT”, aponta.
A atenção deve ser grande também na instalação das cercas. Conforme o diretor secretário da ABESE, o instalador deve seguir fielmente as orientações e determinações do manual de instalação do fabricante do eletrificador. Outros cuidados necessários são nunca utilizar o neutro da rede elétrica como terra do sistema; nunca instalar eletrificadores que afirmam não precisar de aterramento; efetuar previamente uma análise de risco do imóvel para levantamento de pontos vulneráveis; instalar a central de choque em local protegido e de acesso restrito, mas que, ao mesmo tempo, permita aos operadores do sistema ligá-la e desligá-la quando necessário; e ainda utilizar materiais de boa qualidade. “De nada adianta um bom eletrificador instalado com acessórios ruins”, constata Sérgio. Vale lembrar que erros de instalação ou falta de manutenção adequada nas cercas elétricas resultam em frequentes disparos falsos. O especialista afirma que vegetação encostada aos fios da cerca, fato que se agrava durante chuvas, é outra causa dos falsos alarmes.
Por Luiza Oliva

quarta-feira, 7 de dezembro de 2011

PERFIL DO GESTOR DE SEGURANÇA

PERFIL DO GESTOR DE SEGURANÇA - GUIA PARA RECRUTADORES E CANDIDATOS

No atual cenário empresarial, variáveis como complexidade, incertezas, ameaças, riscos potenciais ou iminentes nunca foram tão presentes. O momento, ditado pelo mercado, passou a exigir profissionais cada vez mais capacitados para atuar nas diversas áreas de negócios. Destarte, quando se fala em sobrevivência do negócio, o fator segurança aparece como algo vital para a sobrevivência das empresas. Mas, o sucesso na condução dos negócios depende, essencialmente, das pessoas, dos diversos profissionais que compõem uma empresa. No que se refere à Segurança, não há mais espaços para o empirismo, afinal, trata-se de uma área estratégica para a empresa que, em função de sua complexidade, exige a atuação de profissionais cada vez mais capacitados e aptos para esta empreitada. Dentro deste contexto, muito se tem falado a respeito do profissional responsável pelo departamento de Segurança nas empresas públicas ou privadas. No intuito de responder algumas indagações, vamos discorrer sobre o perfil do Gestor de Segurança.
No Brasil, diversas instituições de ensino superior, há cerca de 10 anos, vêm oferecendo cursos de graduação e pós-graduação na área de segurança pública e privada. Quanto ao nome dos cursos, existem várias denominações: Gestão em Segurança Privada, Gestão em Segurança Empresarial, Gestão Estratégica da Segurança Corporativa, Analista de Riscos, etc.
Em 2010, foi reconhecido pelo Ministério de Trabalho e Emprego a profissão do Gestor em Segurança com o CBO (Código Brasileiro de Ocupação) nº 2526-05. O MTE classificou esta profissional e traçou algumas características no que concerne ao perfil profissiográfico do Gestor em Segurança.

Características e responsabilidades do Gestor em Segurança, segundo o Ministério do Trabalho e Emprego:

1. Características, responsabilidades e competências do Gestor em Segurança


1.1. Área de atuação
Profissionais da administração dos serviços de segurança.

1.2. Títulos para o Gestor em segurança
Gerente de segurança empresarial, Tecnólogo em gestão de segurança empresarial, Tecnólogo em gestão de segurança privada.

1.3. Descrição Sumária
Gerenciam as atividades de segurança em geral. Elaboram planos e políticas de segurança. Realizam análises de riscos, adotam medidas preventivas e corretivas para proteger vidas, o patrimônio e restaurar as atividades normais de empresas. Administram equipes, coordenam serviços de inteligência empresarial e prestam consultoria e assessoria.

1.4. Condições gerais de exercício
Os profissionais da segurança privada atuam em empresas privadas ou públicas, em atividades industriais, comerciais e de serviços em geral. Podem trabalhar com carteira assinada ou conta própria/autônomo. Trabalham em equipe, com supervisão ocasional, em ambientes fechados e horários irregulares. O trabalho pode ser exercido de forma presencial ou à distância.

1.5. Formação e experiência
Para o pleno exercício da função é necessário graduação tecnológica em segurança privada ou curso superior, em outra área mais curso de especialização em segurança. Experiência profissional de menos de um ano.

2. Competências do Gestor em Segurança


Esse profissional atua no planejamento, gerenciamento e execução de políticas públicas na área de segurança. Elabora, planeja, gerencia e executa estratégias de segurança para empresas privadas.
Deve conhecer as diversidades regionais, sociais, econômicas, culturais e a política da área de segurança existente no país. Deve ser conhecedor dos Direitos Humanos, da Constituição Brasileira e ter referências éticas sólidas.

2.1. Gerenciar atividades de segurança
Atividades:
Gerenciar atividades de segurança patrimonial.
Gerenciar atividades de transporte de valores.
Gerenciar atividades de escolta armada.
Gerenciar atividades de segurança pessoal.
Gerenciar atividades de segurança eletrônica.
Conduzir sindicância interna.
Participar de atividades de segurança da informação.
Interagir com demais áreas da empresa e órgãos externos.
Elaborar projetos de segurança.
Elaborar política de segurança.
Elaborar normas e procedimentos.
Elaborar planejamento estratégico.
Elaborar plano tático.

2.1.1. Elaborar Planos de Segurança
Elaborar plano operacional.
Elaborar planos de contingência e/ou emergência.
Elaborar plano de continuidade de negócio.
Elaborar planos de gerenciamento de crise.
Propor ações para mitigação de riscos.

2.1.2. Realizar análise de Riscos
Identificar riscos.
Identificar vulnerabilidades.
Classificar riscos.
Identificar ameaças.
Identificar impactos.
Identificar probabilidade de sinistro.
Identificar ativos a serem protegidos (tangíveis e intangíveis).
Analisar trajeto.

2.2. Administrar Recursos Humanos
Ministrar treinamentos e cursos.
Participar da integração de funcionários.
Monitorar comportamento.
Elaborar escala de trabalho.
Remanejar funcionários.
Fiscalizar documentação legal de funcionário (vigilante).
Solicitar demissão de funcionário.

2.3. Gerir Recursos Financeiros e Materiais
Propor desenvolvimento e/ou melhorias de produtos de segurança.
Definir equipamentos de segurança.
Selecionar fornecedores.
Aprovar compras de equipamentos e serviços de segurança.
Conferir materiais e serviços solicitados.

2.4. Coordenar Atividades de Inteligência Empresarial
Receber informações.
Selecionar informações.
Selecionar receptores das informações.
Analisar informações.
Propor ações preventivas e corretivas.
Difundir informações.
Simular cenários.

2.5. Prestar Consultoria/Assessoria
Identificar necessidades do cliente.
Emitir parecer de segurança.
Negociar contrato.
Acompanhar implementação do plano ou projeto de segurança.
Auditorar plano e/ou projeto de segurança.

3. Competências pessoais para o Gestor em Segurança


Demonstrar liderança.
Demonstrar visão estratégica.
Demonstrar pró-atividade.
Demonstrar perspicácia.
Demonstrar flexibilidade.
Demonstrar capacidade de negociação.
Demonstrar liderança.
Demonstrar capacidade de persuasão.
Demonstrar capacidade de trabalhar em equipe.
Demonstrar capacidade de administrar conflitos.
Demonstrar equilíbrio emocional.
Demonstrar capacidade de observação.
Demonstrar capacidade de manter sigilo.

4. Considerações finais


Gerir um departamento de segurança ou atuar nas diversas áreas deste segmento, não é uma tarefa fácil. É necessário o domínio de diversas áreas do conhecimento e, sobretudo, compreender a conjuntura que envolve o processo segurança na gestão de uma empresa. Por isso, é mister informar que, a escolha de um profissional com formação específica é necessária.
Conduzir os processos que envolvem a segurança, em suas diversas ramificações, é algo espinhoso e complexo, por isso, a escolha do Gestor em Segurança deve ser pautada levando-se em conta a sua formação acadêmica, pois, caso contrário, existe o risco da área de segurança ser conduzida por pseudos gestores.

Sugestão de leitura: Dicas e Macetes do Gestor de Segurança.




Adenilson Campos Guedes, Graduado em Gestão de Segurança Empresarial (Estácio/FIB) e Pós-graduado em Consultoria Empresarial com ênfase em Segurança Corporativa (FBB).

segunda-feira, 5 de dezembro de 2011

TABOÃO DA SERRA EM DESTAQUE

Anúbio Luz oficializa pré-candidatura a prefeito de Taboão da Serra

Karen Santiago | Atualizado em: 4/12/2011 00:00:00
anubio 

Karen Santiago   Anúbio faz promessas e declara planos de governo

A cidade de Taboão da Serra conheceu mais um pré-candidato a sucessão municipal de 2012 na manhã deste sábado, dia 3. Anúbio Luz (PRTB) anunciou sua pré-candidatura à prefeitura da cidade na câmara municipal em um encontro que contou com a presença de diversas lideranças políticas e, além disso, promessas para o desenvolvimento econômico e social do município.
“Quero representar o povo de forma transparente, correta, honesta e com muito trabalho. Porque a população está cansada de ser enganada. Vou fazer um governo popular, em conjunto com os moradores, visando tecnologia e de forma descentralizada. Tenho plano de governo não sou qualquer candidato”, disse.
Anúbio discursou que fará uma campanha diferenciada apostando na divulgação on line do seu projeto político, construindo um time sem interesses financeiros e mostrando a população que é preciso votar com consciência.
Ele contou a reportagem do Jornal na Net que recebe o apoio de quatro partidos, entre eles estão PRTB, PMN e PSD estadual por meio do deputado federal (Ricardo Isa Júnior) que apoiou na eleição de 2010. Anúbio Luz revela que seu partido terá 23 candidatos a vereador na cidade, segundo ele a sigla conta com 300 filiados.

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O pré-candidato comentou que fará um trabalho diferenciado apostando na indicação de amigos e no uso da tecnologia para fazer uma campanha de baixo custo e com propostas concretas. “Vou investir nas áreas de educação e saúde para melhorar a qualidade de vida dos moradores”, comentou.
Durante seu discurso Anúbio defendeu a construção de um hospital municipal como a única alternativa para melhorar a saúde e minimizar as críticas feitas pela população. Creches também serão construídas, segundo ele. “O Pronto Socorro do Antena nau suporta mais a demanda. A ideia é informatizar, pois a tecnologia a favor do paciente irá facilitar no atendimento. É possível sim construir duas ou três creches”, disse.
Ele finalizou afirmando que vai fazer parcerias e que as pessoas de confiança em seu governo serão amigos que ele confia e de dentro da cidade, para conhecer a necessidade de cada bairro. “Eu freqüento os bairros e converso com os moradores para saber os principais problemas e estudar as soluções para cada dificuldade”.
Anúbio anunciou também que sua esposa, Elizangela, será presidente da sigla PRTB mulher. O pré-candidato Carlinhos do Leme e Raí do PP de Taboão compareceram no lançamento da pré-candidatura de Anúbio

quarta-feira, 30 de novembro de 2011

RELATÓRIO DA UNICEF SOBRE JOVENS BRASILEIROS

30/11/2011 12h07 - Atualizado em 30/11/2011 15h17

Cresce o número de adolescentes na extrema pobreza, aponta Unicef

Relatório considera 21 milhões de brasileiros de 12 a 17 anos.
17,6% vivem em família que ganha 1/4 de salário mínimo per capita.

Tai Nalon Do G1, em Brasília
 
O adolescente brasileiro está mais pobre e permanece exposto a casos de violência em nível preocupante, diz o relatório da Situação da Adolescência Brasileira do Fundo das Nações Unidas para a Infância, o Unicef, divulgado nesta quarta-feira (30) (veja íntegra do documento).
Dos 21 milhões de adolescentes brasileiros de 12 a 17 anos, 38% - cerca de 7,9 milhões - vivem em situação de pobreza, em  famílias com renda inferior a meio salário mínimo per capita por mês (R$ 272,5 considerando o salário mínimo atual). Os casos considerados mais graves estão entre os 3,7 milhões de adolescentes dessa mesma faixa de idade, o correspondente a 17,6% da população adolescente, que vivem na extrema pobreza, em famílias com até 1/4 do salário mínimo per capita por mês (R$ 136,25).
saiba mais
Os dados do Unicef mostram que a participação de adolescentes na faixa mais pobre da população aumentou. De 2004 a 2009, o número de adolescentes na extrema pobreza passou de 16,3% para 17,6%, em descompasso com a crescente redução da pobreza no país.
O Unicef utilizou dados oficiais do governo brasileiro para a obtenção das informações. O relatório, no entanto, constatou avanços na maioria dos indicadores analisados, dentre elas redução do número de adolescentes que só trabalham e não estudam, redução do analfabetismo entre adolescentes e redução do percentual de adolescentes que não estudam e não trabalham.
Evolução dos indicadores, entre 2004 e 2009
(Fonte: Unicef, com dados oficiais)
Indicadores2004 (em %)2009 (em %)
Adolescentes de 12 a 17 anos que não estudam e não trabalham6,65,4
Adolescentes de 12 a 17 anos que só trabalham4,83,4
Adolescentes de 12 a 17 anos que já tiveram filhos3,12,8
Nascidos vivos de adolescentes de 12 a 17 anos com no mínimo sete consultas pré-natais40,143,5
Adolescentes de 16 e 17 anos com ensino fundamental concluído (no mínimo oito anos de estudo)44,451,1
Adolescentes de 15 a 17 anos que frequentam o ensino médio44,450,9
Adolescentes de 12 a 17 anos não alfabetizados2,41,6
Adolescentes de 12 a 17 anos vivendo em famílias extremamente pobres (até 1/4 do salário mínimo)16,317,6
Taxa de abandono do ensino médio1611,5
Taxa de homicídios entre adolescentes de 12 a 17 anos (por 100 mil adolescentes)16,317,6
 Homicídio
As taxas de homicídio, no comparativo com 2004, mantiveram-se estáveis, mas ainda são as principais causas de morte na faixa dos 12 aos 17 anos.
Com base em dados divulgados pelo Ministério da Saúde, o Unicef observa que 19,1 meninos e meninas nessa faixa de idade em cada grupo de 100 mil pessoas do mesmo grupo de idade morreram vítimas de homicídio em 2009 - o equivalente a 11 assassinatos de adolescentes por dia no país. A cada 100 mil adolescentes, 43,2 deles morrem por homicídio.
Cor da pele e gênero
As condições de vida do adolescente se agravam quando são destacadas por cor da pele. Segundo o relatório, um adolescente negro tem 3,7 vezes mais risco de ser assassinado em comparação com adolescentes brancos. A mesma lógica se aplica entre adolescentes indígenas em casos de analfabetismo: as chances são três vezes maiores do que a dos adolescentes em geral.
As distorções por gênero também merecem atenção, de acordo com o Unicef. Existem 10 casos de meninas infectadas por HIV para cada 8 de meninos. São os meninos, contudo, que apresentam a maior taxa de analfabetismo: 68,4% não sabem ler e escrever.
Regiões
Conforme o relatório, a situação de pobreza é maior na Amazônia, que concentra 38% dos adolescentes pobres no país. Já o semi-árido lidera nos índices de distorção idade-série, com 35,9%. Entre os grandes centros urbanos, o destaque é São Paulo, com média de 10,7 homicídios de adolescentes entre 10 e 19 anos para cada grupo de 100 mil adolescentes

MENSAGEM REVISTA INFRA - DIA DO SÍNDICO

TRANSPORTADORAS INVESTEM EM BLINDAGENS

Blindagem de Caminhões
Nos últimos anos, o alto índice de assaltos a veículos gerou uma procura considerável por serviços de blindagens de automóveis – prática que se tornou comum, principalmente no segmento de carros de luxo. Agora, as empresas do ramo estão direcionando seus trabalhos para a blindagem de cabines de caminhões, impulsionadas pela grande demanda proveniente da elevação dos roubos de cargas nas estradas e grandes centros.
O mercado  acaba de lançar esse tipo de serviço no mercado nacional, voltado a transportadores de cargas, cujo produto possui alto valor agregado. Até então, as empresas eram especializadas somente na blindagem de veículos convencionais e na construção.
De acordo com a Blindadora , o novo serviço uniu a experiência em blindagem de automóveis com a necessidade do mercado, tipo diferenciado de assalto, custo-benefício e um peso mais leve.
Os benefícios com o novo tipo de serviço são muitos. “O frotista conseguirá diminuir o valor do seguro da carga e do caminhão e, ao aliar, por meio de um bom sistema de rastreamento, a blindagem da cabine e do baú, o cliente elimina a necessidade de escolta, que custa muito cara”.
O serviço lançado no final do ano passado, revestindo 12 veículos de um transportador do Nordeste, pode ser aplicado em todos os modelos de caminhões, com variações de preços. Em caminhões de sete a nove toneladas os valores ficam entre R$ 38 mil a 40 mil. Já nos modelos com capacidade de 12 a 17 toneladas, a blindagem varia de R$ 48 mil a R$ 55 mil. Os donos de caminhões mais pesados pagarão R$ 80 mil.
Tecnologia
Utiliza-se  tecnologia de ponta no serviço prestado. Segundo a Blindadora, a manta de Kvelar é a mesma usada nos coletes a prova de balas. A blindagem também faz uso do aço inox balístico, mais leve, e o vidro de 21 milímetros com policarbonato.
O revestimento da cabine eleva o peso total do caminhão em 250 quilos. “Acima disso, já prejudica desempenho do caminhão”, revela o executivo. O tempo de para cada serviço varia de 25 a 60 dias - dependendo do tamanho ou detalhes de cada cabine.


terça-feira, 29 de novembro de 2011

"Entre les murs" - "Entre os muros da escola" - Trailer



Título original: Entre les murs

França, 2007, 128 minutos

Direção: Laurent Cantet

“Filme voltado para a sala de aula e para as relações entre alunos e professor, alunos e alunos, professor e professores, professor e pais e, por fim, alunos e pais. É envolvente por seu realismo e pela forma como se delineiam as histórias de cada um. O roteiro trabalha um certo grau de equilíbrio que não força nem dita a ‘boa moral’. Não são oferecidas redenções ou conclusões, não há a ‘lição aprendida’. O personagem do professor François fascina, simplesmente por ser um ser humano: ele é o ‘herói’ que tenta salvar a turma do caos, mas não é isento de falhas e também se converte em ‘vilão’ em pelo menos dois momentos.”

Entre os muros da escola ("Entre les murs") - O imperfeito do indicativo

segunda-feira, 28 de novembro de 2011

Fuja das armadilhas nas compras de Natal


Publicada: 28/11/2011 10:52| Atualizada: 28/11/2011 10:48
Rivânia Nascimento


A E-bit, empresa especializada em informações sobre o setor de comércio eletrônico,   estima  que  as vendas em sites de compras coletivas  deve movimentar R$ 2,6 bilhões no Natal deste ano, o que representa um crescimento nominal de 20% em comparação a 2010. Segundo a empresa, o número de pedidos também será maior este ano em comparação ao ano passado, com crescimento estimado de 25%. No entanto, órgãos de defesa dos direitos do consumidor alertam   para as armadilhas  desse tipo de comércio.

Segundo informações  do Reclame Aqui, um dos mais importantes  sites de reclamações do país, junto com as promoções e preços tentadores expostos em  diversos sites da
internet, aumentam também o número de reclamações contra lojas virtuais nos   órgãos de defesa do consumidor. Liderando a lista das principais reclamações, estão o atraso na entrega, entrega de produto com defeito, dificuldade de contato com a empresa, cobrança indevida e mau atendimento no Serviço de Atendimento ao Consumidor (SAC).
Cuidados - De acordo com informações do Procon, o consumidor deve estar atento ao fazer uma compra pela internet, principalmente durante o período de Natal, em que o volume de pedidos e a ocorrência de problemas na entrega são maiores. O Órgão recomenda que, primeiro, o consumidor  verifique  se o site é seguro, com uma chave de segurança normalmente representada por um cadeado no pé do site. E tentar evitar comprar em sites que tenham domínio fora do país (sem o .com.br).

Outra recomendação importante é verificar nas redes sociais e no próprio portal do Procon se os sites de compras
virtuais estão gerando reclamações e como eles estão procedendo para solucionar esses problemas.

No caso de sites de compras coletivas – aqueles em que são apresentadas ofertas de produtos e serviços com valores mais baixos que no mercado e cujas compras só se validam após a aquisição de cupons por um determinado número de pessoas, o Procon orienta o consumidor a observar os prazos dados para utilização ou entrega do produto ou do serviço adquirido. Além disso, observar as condições da oferta, o período da entrega e as condições de devolução são recomendações importantes para prevenir transtornos futuros.

 


SEGURANÇA DA INFORMAÇÃO

Empresas não sabem lidar com as informações

Entrevistado: Alexandra Hütner
 
Colher o máximo de informações necessárias, direcioná-las e obter retorno financeiro com elas. Parece simples, mas nem mesmo as maiores empresas do mundo conseguem administrar o volume de dados digitais. É o que aponta pesquisa da consultoria EIU, Economist Intelligence Unit, feita com 586 executivos da América do Norte e Latina, Europa, Ásia e Pacífico. O levantamento concluiu também que 53% das organizações usam apenas metade das informações em benefício do negócio. Em 2010, consumidores e empresas em todos os países armazenaram mais de 13 exabytes em sistemas, isso equivale a 13 bilhões de pen drives e 1 Gbyte ou mais de 52 vezes as informações existentes em toda a biblioteca do Congresso Americano, por exemplo. Os dados são da Universidade do Sul da Califórnia, nos Estados Unidos.

A consultora Alexandra Hütner concedeu entrevista ao Portal Varejo e discutiu os problemas referentes ao controle de informações digitais e como as empresas podem lidar com o crescente volume de notícias online.

PV - Afinal, qual a melhor forma de lidar com a abundância de informações dentro de uma empresa?

Alexandra Hutner - A solução não é nada complicada e nem tão pouco uma grande novidade. O primeiro passo é fazer uma análise estratégica do negócio e, a partir dela, responder a pergunta: Quais informações são necessárias para o negócio? Com a resposta temos que categorizar a informação essencial em estratégica, tática e operacional e a partir da remodelagem dos processos fazer essas informações fluírem adequadamente pela empresa, prezando sempre pela segurança. As informações excedentes devem permanecer em backup por 1 ou 2 anos, apenas por segurança ou mesmo prevendo algum erro de análise.

O mais importante é que as informações sejam tratadas como um dos bens mais valiosos da empresa e que, estejam prontas para atender os objetivos estratégicos do negócio.

PV - Quais as vantagens de saber lidar com a informação?

Alexandra Hutner - Tendo em mãos os processos empresariais e as informações necessárias a todas as partes interessadas (stakeholders), a empresa pode realizar um benchmarking junto ao mercado e tomar as decisões certas devidamente embasadas. Isso significa conhecimento transformando-se em sabedoria e, sabedoria é valor!

PV - E quais são os prejuízos de uma má administração de informações?

Alexandra Hutner - Retrabalho. Tomada de decisão baseada em informações duvidosas. Lentidão nos processos. Falta de clareza na visão empresarial e de integração nos departamentos.

PV - Com tanta informação digital, realmente é possível administrar todas as informações relativas a uma empresa?

Alexandra Hutner - Nunca será possível administrar todas as informações relativas a uma empresa, mas é completamente possível gerenciar as informações categorizadas como estratégicas e táticas. Basta buscar o alinhamento entre negócio e a equipe de gestão da informação, que normalmente é o núcleo de tecnologia da informação. Além disso:

•    Criar um alinhamento baseado no foco do negócio em toda a empresa

•    Deixar claro para os executivos da empresa como a TI pode ajudar na gestão da informação

•    Dividir responsabilidades a partir da orientação para processos

•    Criar uma linguagem comum (dicionário do negócio)

•    Considerar todas as partes interessadas no negócio (stakeholders)

PV - Como organizar as informações digitais? Terceirizando ou contratando uma equipe responsável?

Alexandra Hutner - Aqui está o grande equívoco empresarial, achar que deva existir terceiros para cuidar das suas informações. Esse núcleo já existe dentro da empresa e provavelmente não está bem preparado para exercer tal função: o Núcleo de Tecnologia da Informação.

Uma forma mais rápida é buscar uma consultoria que apoie a TI para tal função e que, em paralelo, treine a equipe em gestão de serviços de TI para garantir que darão continuidade aos objetivos traçados pelo negócio.

PV - Esse desperdício de informações tende a conquistar um patamar positivo? O que o Brasil precisa para reverter esse quadro?

Alexandra Hutner - O Brasil precisa apenas rever uma tradução incorreta!

Ao traduzirmos o termo “Information Technology” para o português cometemos um grave erro: colocamos a Tecnologia à frente da Informação. Afinal sabemos que a Tecnologia é um meio para termos a informação certa no lugar certo, mas isso não é mais suficiente. É preciso conhecer também o negócio - o cenário interno e externo - para levar a informação certa para a pessoa certa, de forma correta, no momento e local certos; para uma tomada de decisão assertiva! Esse é o desafio.

Precisamos buscar a ideal capacitação para nossos profissionais de Tecnologia da Informação e colocar esse núcleo numa posição estratégica! Isso poderá ser alcançado com conhecimento através de treinamento em melhores práticas de mercado.

PV - A organização da informação no Brasil se assemelha com o que ocorre em outros países?

Alexandra Hutner - Para responder tal pergunta basta olhar para uma das marcas mais fortes do mercado mundial e entender com o que ela anda fazendo tanto dinheiro.

“A missão do Google é organizar as informações do mundo e torná-las mundialmente acessíveis e úteis.”

domingo, 27 de novembro de 2011

COMO CHEGAR A INTERLAGOS

27/11/2011 06h00 - Atualizado em 27/11/2011 06h00

Saiba como chegar a Interlagos para a Fórmula 1 neste domingo

CET implantou mudanças no trânsito da região na Zona Sul de SP.
Seis linhas expressas de ônibus foram montadas para levar torcedores.

Do G1 SP
 
O Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1, que será realizado neste domingo (27) no autódromo de Interlagos, na Zona Sul de São Paulo, causará alterações no trânsito da região. Algumas vias foram bloqueadas nesta madrugada e outras terão sua direção alterada ao longo do dia para facilitar o acesso e a saída dos torcedores. A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) recomenda que os motoristas verifiquem os trajetos antes se seguirem para a região, e se possível, optem pelo transporte público.

A companhia estima que 80 mil pessoas passem pela região de Interlagos neste domingo. Seis miniterminais com linhas expressas de ônibus foram montados para o transporte até o autódromo – saindo da Praça da República, Masp, Jabaquara, aeroporto de Congonhas, e shoppings Interlagos e SP Market.
mapa 1 interlagos (Foto: arte)
Elas deixarão os torcedores em quatro pontos no entorno do autódromo (na Avenida Interlagos com a Avenida Antônio Barbosa da Silva Sandoval, na Avenida Jangadeiro com a Avenida Senador Teotônio Vilela, e Avenida Jacinto Júlio com as avenidas Rubens Montanaro de Borba e Feliciano Correio). Na volta, os ônibus estarão em seis pontos (confira no mapa), e seguirão para os mesmos seis miniterminais montados pela São Paulo Transporte (SPTrans). A tarifa custa R$ 12 (apenas ida) e R$ 20 (ida e volta).
mapa2 interlagos (Foto: arte)
Quem preferir seguir de trem até o autódromo poderá desembarcar em duas estações: Jurubatuba, a 3,5 km do portão A, e Autódromo, a 600 metros do portão G. No primeiro caso, os passageiros poderão utilizar o ônibus expresso saindo do Shopping SP Market até Interlagos. No segundo o caminho poderá ser percorrido a pé.
Estarão disponíveis também 3,5 mil táxis credenciados, localizados em oito bolsões no entorno do autódromo. Cada um deles terá uma credencial com protocolo de cadastramento.
mapa 3 interlagos (Foto: arte)
Os ônibus fretados que seguirem com torcedores serão encaminhados para áreas de parada delimitadas, assim como os veículos de passeio.
Serão montados dois bolsões de estacionamento para carros, com capacidade para 27 mil veículos, na região entre a Avenida Atlântica e a Avenida Interlagos e entre a Avenida Jair Ribeiro da Silva e a Avenida Interlagos.
Estacionamentos Fórumla 1 SP (Foto: Editoria de Arte/G1)
Quem seguir de carro, entretanto, precisa estar atento às interdições. Foram montados bloqueios fixos desde a madrugada de sábado (26) na Avenida Interlagos, entre a Avenida das Nações Unidas e a Praça Moscou, para isolar as vias de chegada e saída da via.
Neste domingo, desde 0h, foi implantado sentido único para o bairro da Avenida Interlagos entre a Rua João Paulo da Silva e a Praça Batista Coelho. Entre a Avenida Senador Teotônio Vilela e a Rua Adib Cassed a circulação é apenas de pedestres, emergências e veículos credenciados. A Avenida Senador Teotônio Vilela foi bloqueada para os veículos entre as avenidas do Jangadeiro e Interlagos.
Chegada À corrida (Foto: Editoria de Arte/G1)
Durante a manhã e até o início da prova, quem estiver na região da Avenida Senador Teotônio Vilela e quiser seguir para o Centro da cidade pode utilizar a Avenida Atlântica e Ponte do Socorro; avenidas Presidente João Goulart, Lourenço Cabreira, Gregório Bezerra, Jair Ribeiro da Silva e Ponte Vitorino Goulart da Silva; e Avenida Aurélio Lopes Takano, Rua Pedro Roschel Gottzfritz, Praça João Beiçola da Silva, avenidas Lourenço Cabreira, Gregório Bezerra, Jair Ribeiro da Silva e Ponte Vitorino Goulart da Silva.
Na saída da prova, a Avenida Interlagos terá sentido único para o Centro, entre a Avenida do Jangadeiro e a Avenida das Nações Unidas. Esta última também seguirá apenas para o Centro entre a Avenida Interlagos e a Ponte Transamérica.
Saída da corrida (Foto: Editoria de Arte/G1)
Durante os dois dias, 1.130 funcionários da CET irão trabalhar no monitoramento do trânsito da região, além de 400 carros e motos. Mais de 900 placas, faixas e banners serão instalados especialmente para o evento. A CET também terá seis bases operacionais na região, e 50 semáforos serão reprogramados para atender às necessidades do trânsito.

ACELERA BRASIL...

Operação GP Brasil de Fórmula 1

SEGURANÇA EM INTERLAGOS - FÓRMULA 1

sábado, 26 de novembro de 2011

Segurança na Fórmula 1

Segurança na Fórmula 1

A segurança nem sempre foi prioridade em corridas de Fórmula 1, o que causou inúmeras tragédias, tanto com pilotos quanto com espectadores. No entanto, nas últimas décadas, muito foi feito para evitar que pilotos e seus fãs se machuquem seriamente. Vamos dar uma olhada nas principais medidas de seguranças utilizadas na Fórmula 1.



Formula One Grand Prix
Orlando Kissner/AFP/Getty Images
O piloto da Sauber-BMW, Robert Kubica, no GP do Brasil em outubro de 2007


O monobloco (habitáculo) se tornou uma célula de sobrevivência para o piloto. Feita de material resistente, foi projetada para permanecer intacta e proteger o piloto em caso de acidente. Esta cabine inclui o banco, feito para acomodar as dimensões exatas do piloto. O banco deve ser posicionado de maneira que a cabeça do piloto não fique exposta e sujeita a traumas em caso de capotagem.
O macacão dos pilotos, em conjunto com botas, luvas e capacete, formam uma barreira resistente. Feitos de fibra sintética conhecida como Nomex, os macacões de Fórmula 1 são projetados para proteger o piloto de um incêndio por pelo menos 12 segundos, tempo suficiente para que a equipe de salvamento chegue. Os logotipos de patrocinadores colocados nos macacões também devem ser feitos de material resistente ao fogo.
O Sistema de Proteção para cabeça e pescoço (HANS - Head and Neck Support System) é uma espécie de colarinho feito de fibra de carbono, colocado em volta do pescoço do piloto com o objetivo de protegê-lo em caso de colisão. O HANS se conecta levemente ao capacete por três faixas, permitindo liberdade de movimento da cabeça. Também controla o deslocamento do capacete em caso de impacto frontal. Robert Hubbard, engenheiro e professor na Michigan State University, desenvolveu o sistema HANS na década de 80 como um dispositivo de segurança para competidores de corridas de lancha, mas logo foi adotado em todos os esportes. Após algumas modificações, para satisfazer as necessidades específicas da Fórmula 1, o HANS tornou-se equipamento obrigatório para todos os pilotos em 2003.
O tamanho e formato dos capacetes de Fórmula 1 não mudaram muito nas últimas duas décadas. O que mudou foi a escolha do material usado na sua fabricação. Os capacetes modernos consistem do mesmo material de fibra de carbono usado na construção do monobloco. O resultado é um resistente e leve capacete que diminui a inércia que a cabeça do piloto pode estar sujeita em um acidente grave. Todos os capacetes são feitos para acomodar as dimensões exatas do piloto.
Um cinto de segurança de cinco pontos retém o piloto no banco. Os cinco pontos se referem às cinco tiras que formam o cinto: uma sobre cada ombro, uma de cada lado da cintura e uma entre as pernas. Todas as tiras são conectadas a um fecho central, que fica travado durante a corrida.
Existe no fecho, um mecanismo de desengate rápido para que o piloto possa sair logo do carro em caso de emergência.

Outras medidas de segurança

A Fórmula 1 emprega centenas de pessoas em cada corrida para o auxílio na segurança dos pilotos e espectadores. Esses comissários vestem macacões cor de laranja e têm três funções principais: avisar os pilotos em caso de perigo, remover destroços ou carros danificados da pista e manter os espectadores nas áreas permitidas. A Fórmula 1 conta também com dois carros especiais em cada corrida: o carro de segurança e o carro médico. O carro de segurança reduz o ritmo da corrida em caso de batida ou outro incidente. Quando o carro de segurança está na pista, os pilotos devem diminuir a velocidade atrás dele, mantendo o líder da prova na frente. Não é permitida a ultrapassagem nesse tipo de situação. O carro médico é usado para conduzir médicos e equipe de salvamento ao local onde se encontra um piloto ferido.
A Fórmula 1 é um dos esportes mais difundidos no mundo e cada grande prêmio atrai mais de 120 mil espectadores. Outros 30 milhões de pessoas, em 150 países, assistem a corrida pela televisão. Para se ter uma idéia, a média de público pagante por jogo numa temporada normal do NFL ((National Football League) é de cerca de 66 mil pessoas. Mas de normal, a Fórmula 1 não tem nada. Pode até ser comparada ao Super Bowl - a conhecida e concorrida decisão do Campeonato de Futebol Americano.
E assim como no Super Bowl, um grande prêmio pode sair caro para um fã. Os ingressos mais baratos custam em torno de US$ 150, mas, para os fãs de Fórmula 1, o sacrifício é recompensado. E as recompensas são puras e simples: testemunhar, em primeira mão, toda a agonia e adrenalina envolvida numa competição entre os carros mais rápidos do mundo

sexta-feira, 25 de novembro de 2011

DOAR SANGUE SALVA VIDAS

Doar sangue , um gesto que pode salvar vidas

Por Jefferson Guimarães
Doadores de sangue são pessoas que pensam, sobretudo, no bem estar alheio. Com um gesto simples e sem alarde, eles ajudam às equipes médicas a cuidar de muitos pacientes e a salvar muitas vidas. A atitude é tão nobre que para celebrá-la foi até criada uma data especial: 25 de novembro - Dia do Doador de Sangue.
O sangue coletado é utilizado em cirurgias mais complexas, em casos de acidentes ou até em catástrofes, por exemplo. Se você ainda não é doador regular, que tal aproveitar a ocasião para se tornar um? Veja quais são as condições básicas:
  • Sentir-se bem, com saúde
  •  Apresentar documento com foto
  •  Ter entre 18 e 65 anos de idade
  •  Pesar acima de 50 quilos
É bom destacar que esse tipo de doação não oferece riscos ao doador porque nenhum material usado na coleta do sangue é reutilizado, eliminando assim qualquer possibilidade de contaminação. Ou seja, a segurança na coleta de sangue é absoluta.
Outras coisas legais de saber: uma pessoa adulta tem, em média, cinco litros de sangue. Em cada doação, o máximo de sangue retirado é de 450 ml; doar sangue não engorda, nem emagrece, não há nenhuma alteração física para quem doa; o homem pode doar de dois em dois meses, no máximo quatro vezes ao ano. Já a mulher pode fazer sua doação de três em três meses com, no máximo, três doações anuais.

Recomendações para o dia da doação:
  • Estar alimentado e com intervalo mínimo de 2 horas; 
  • Dormir, no mínimo, 6 horas na noite anterior à doação; 
  • Não ingerir bebidas alcoólicas nas 12 horas anteriores; 
  • Evitar fumar por, pelo menos, 2 horas antes da doação; 
  • Evitar alimentos gordurosos nas 3 horas antecedentes à doação; 
  • Não ter feito tatuagem ou piercing há menos de um ano.

quinta-feira, 24 de novembro de 2011

CRISE ECONÔMICA MUNDIAL & RECESSÃO

24/11/2011 06h48 - Atualizado em 24/11/2011 10h40

Greve geral paralisa Portugal

Setor de transporte e aeroportos são afetados.
Portugueses param em protesto contra as medidas de austeridade.

Do G1, com agências internacionais

O setor de transporte e os voos comerciais estavam seriamente afetados nesta quinta-feira (24) em Portugal por uma greve geral de 24 horas contra as medidas de austeridade do governo, que também afetou os serviços estatais.

A companhia aérea TAP cancelou 121 voos comerciais dos 140 que estavam previstos.
Os controladores aéreos garantirão apenas um serviço mínimo para ilhas dos Açores e da Madeira.
saiba mais
Outros 17 voos foram reprogramados.
De acordo com comunicado mais recente da TAP, entre os voos mantidos para esta quinta estavam dois com saída de Fortaleza e do Rio de Janeiro, com destino a Lisboa e mais dois que sairão de Lisboa, com destino a Rio de Janeiro e São Paulo.
"A greve é geral, o ataque é global!", gritavam manifestantes em um piquete no aeroporto de Lisboa, referindo-se àquilo que os sindicatos veem como um ataque aos direitos trabalhistas.
Em Lisboa, o metrô estava parado, e o serviço de barcas também foi interrompido. O transporte ferroviário era outro afetado pela greve.
O objetivo do movimento é protestar contra as medidas de austeridade impostas pelo governo em troca de uma ajuda financeira de 78 bilhões de euros da União Europeia (UE) e do Fundo Monetário Internacional (FMI).
O país, com 11 milhões de habitantes, vive sua pior crise em várias décadas, refletindo a situação de outras nações endividadas da zona do euro. O governo anterior, socialista, caiu em março, depois de não conseguir aprovar no Parlamento o seu próprio pacote de austeridade, vendo-se obrigado a pedir socorro internacional.

Portugueses passam em frente a muro com apelo à greve nesta quinta-feira (24) em Lisboa (Foto: AP)
Portugueses passam em frente a muro com apelo à greve nesta quinta-feira (24) em Lisboa (Foto: AP)
Portugal foi o terceiro país da zona do euro a pedir resgate, depois da Grécia e da Irlanda, e agora se encaminha para a sua pior recessão desde a redemocratização, em 1974. A previsão é que a economia encolha 3% no ano que vem.
Para reduzir o déficit, o governo determinou medidas profundamente impopulares, como reduções nos bônus de fim de ano para todos os trabalhadores, e cancelamento de férias e bônus de fim de ano para o funcionalismo público no ano que vem.
As reformas incluem também cortes em todas as áreas, da saúde à TV pública, além de reformas nas leis trabalhistas e ampliação da jornada de trabalho em meia hora diária.

Português passa em frente a muro com apelo à greve nesta quinta-feira (24) em Lisboa (Foto: AFP)
Português passa em frente a muro com apelo à greve nesta quinta-feira (24) em Lisboa (Foto: AFP)
Há semanas, as ruas de Lisboa estão tomadas por cartazes convocando a greve, embora o governo insista que não há solução para a crise que não exija medidas dolorosas.
O primeiro-ministro Pedro Passos Coelho diz que a prioridade do país é controlar a crise da dívida. "Cabe a mim tentar mobilizar os portugueses para a ação todos os dias, para contribuir com a transformação de Portugal", disse.
Pelo pacote exigido pela comunidade europeia, Portugal precisa reduzir seu déficit orçamentário de quase 10% do PIB em 2010 para 5,9% neste ano. Para 2012, Lisboa promete derrubar o déficit a 4,5%.